Jambatan swing adalah bahagian bergerak yang bertukar di sebelahnya untuk membolehkan laluan. Walaupun banyak kelebihan dan teknik pembinaan serupa dengan mengangkat atau menjatuhkan jambatan, ada beberapa perkara tambahan yang perlu dipertimbangkan ketika memilih pilihan ini.
- Jejak yang lebih besar: Jambatan swing akan menduduki banyak ruang apabila ia dibuka kerana ia ditutup. Untuk susun atur pelbagai peringkat atau pemasangan lain di mana pelepasan menegak berada pada premium, ini mungkin masih menjadi pilihan yang lebih baik. Pelan sewajarnya.
- Engsel yang lebih besar: Oleh kerana semua berat jambatan akan diletakkan di satu pihak, sokongan tambahan disyorkan. Engsel piano berfungsi dengan baik. Untuk jambatan besar atau berat, jawatan sokongan dan kastor mungkin diperlukan.
- Tapered open end : Seperti jembatan angkat, ujung bertentangan dengan engsel banyak menampung jejari ayunan. Di atas jambatan swing, cara yang paling mudah untuk menampung ini adalah untuk membuatnya mengakhiri sudut 45 °. Anda juga boleh mengukur dan memotong radius melengkung.
- Tahap pelbagai: Walaupun lebih rumit, jambatan swing boleh dibina untuk memindahkan beberapa tahap sekaligus.
- Kill Switch: Mendapat kuasa ke jambatan semudah sambungan dawai fleksibel. Tetapi bagaimana dengan jambatan terbuka? Mencegah bencana dengan melayari trek di jambatan dan pendekatannya sebagai blok sendiri. Memasang suis bunuh (butang tekan atau relay mekanikal akan berfungsi.) Ini boleh mematikan kuasa kepada jambatan dan pendekatan apabila terbuka.
- Perlindungan: Perlindungan jatuh tambahan boleh disediakan dengan memasang perisai plexiglass atau bahan lain ke sisi jambatan. Girders jambatan palsu adalah pilihan biasa. Ini hanya perlu cukup tinggi untuk mengelakkan kejatuhan sekiranya berlaku gangguan.
Satu lagi pilihan untuk membina jambatan ayunan ialah memasangnya terus ke pintu. Sekiranya anda memilih pilihan ini, terdapat beberapa faktor yang perlu anda pertimbangkan:
- Kod Bangunan: Menambah bahagian trek, walaupun sempit, ke pintu akan mengurangkan jumlah ruang berjalan kaki apabila pintu terbuka. Anda perlu menyemak dengan kod bangunan di kawasan anda untuk memastikan anda mengekalkan keperluan keselamatan yang minimum. Jika anda cukup beruntung mempunyai pilihan, memasang pintu yang lebih luas mungkin satu penyelesaian untuk kelulusan yang ketat.
- Pembersihan: Lebih luas anda membuat trek, ruang yang kurang anda akan ada apabila pintu terbuka. Ini juga akan memberi kesan pada sudut terbuka jambatan yang mesti meneruskan jejari ayunan ke dalam bahagian trek.
- Pembukaan: Pintu mesti dibuka dari ruang susun atur.
- Keselamatan: Seperti halnya bahagian lain swing, switch-kill untuk mencegah kereta dari jatuh ke jembatan terbuka adalah ide yang bagus. Oleh kerana orang di sisi lain pintu tertutup mungkin tidak dapat melihat sama ada kereta api berjalan atau tidak, beberapa langkah berjaga-jaga tambahan mungkin teratur. Kunci dalaman, lampu amaran luaran, atau sekurang-kurangnya dasar "tolong ketuk" di sisi lain pintu juga merupakan idea yang baik. Lampu amaran sebenarnya boleh dipasang ke litar yang sama yang memotong kuasa ke kereta ketika pintu terbuka.
Sekiranya melampirkan kerja terus ke pintu bukan pilihan, pertimbangkan untuk membina ayunan berasingan atau mengangkat jambatan di sebelah pintu. Dalam kedua-dua kes, langkah-langkah keselamatan di atas adalah idea yang baik untuk mengelakkan kemalangan dari pintu atau orang yang membanting ke jambatan kereta api tertutup.
Jambatan yang ditunjukkan dalam gambar itu dilampirkan pada pintu teras berongga yang menghubungkan bilik rel kereta api dan kayu. Oleh kerana estetika bukan keutamaan pada pintu yang bertentangan, jambatan itu dilekatkan pada jalur papan lapis. Jalur ini dipasang dengan bolt besar untuk pendakap kayu tambahan di sisi lain pintu yang juga menyokong sekeping kecil pegboard untuk penyimpanan. Ini menghalang berat jambatan daripada merosakkan venir nipis pintu teras berongga. Untuk lebih banyak pemasangan rumah siap, pintu yang padat akan menjadi penyelesaian yang mudah.
Perhatikan bahawa latar belakang dan fascia (masih berjalan) juga terus melintasi pintu. Apabila selesai, pintu akan menggabungkan dengan lancar dengan seluruh kereta api dan bilik.
Selak di fascia membantu mengunci pintu dan mencegah pembukaan dari sisi lain. (Satu titik tidak pasti kerana kedai itu tidak mungkin akan diduduki semasa sesi kereta api, tetapi ada tambahan insurans.)